Мы производим металлические перегрузочные эстакады и мобильные рампы для складских комплексов. Наши решения компенсируют перепад высот между стандартной высокой складской рампой (доком) и кузовом низкого автомобиля — «Газели», фургона, минивэна или низкорамного транспорта. Изготовление по индивидуальным размерам заказчика, грузоподъемность до 10 тонн, доставка по РФ.
Решаем проблему перепада высот на складе
Современные склады проектируются под высокие еврофуры с высотой кузова 1,2–1,3 м. Но что делать, если на разгрузку приезжает низкий автомобиль с высотой кузова 0,6–0,9 м? Вилочный погрузчик не может безопасно выехать на рампу, а использование ручного труда замедляет логистику и увеличивает риски.
Наше решение — металлическая погрузочная эстакада-адаптер. Она устанавливается перед складской рампой и создает плавный безопасный съезд к низкому борту автомобиля. Это позволяет:
Сохранить скорость погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) на уровне работы с высокими фурами.
Использовать существующую складскую технику (вилочные погрузчики, рохли) без привлечения дополнительного оборудования.
Избежать дорогостоящей реконструкции склада и строительства отдельных низких доков.
Преимущества наших перегрузочных эстакад
Каждая эстакада рассчитывается под конкретные условия эксплуатации:
- Индивидуальный расчет перепада высот. Проектируем рампу строго под разницу между уровнем вашего дока и высотой кузова самого низкого транспорта на вашем маршруте.
- Горизонтальная площадка. В верхней части эстакады предусмотрена площадка для безопасного маневрирования вилочного погрузчика и плавного перехода с рампы на кузов автомобиля.
- Запас прочности. Каркас изготавливается из двутавра и швеллера увеличенного сечения. Реальная грузоподъемность превышает заявленную на 20–30%.
- Безопасность. Противоскользящий настил из просечно-вытяжного листа (ПВЛ), высокие борта, колесные упоры и страховочные цепи для крепления к кузову автомобиля.
- Мобильность. Конструкция оснащена специальными проушинами для перемещения вилочным погрузчиком или краном-балкой между доками.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность | от 3 до 10 тонн |
| Длина наклонной части | от 6 до 12 метров (под заказ) |
| Ширина рампы | 2,0 / 2,2 / 2,5 м (стандарт) или по ТЗ |
| Перепад высот | компенсируем от 0,3 до 1,5 м |
| Материал каркаса | Сталь Ст3, двутавр, швеллер, профильная труба |
| Настил | Рифленый лист или просечно-вытяжной лист (ПВЛ) |
| Покрытие | Грунт-эмаль 3 в 1 или горячее цинкование |
| Способ перемещения | Вилочный погрузчик, кран-балка |
Возможно изготовление нестандартных размеров по чертежам заказчика.
Типы конструкций
1. Мобильная погрузочная рампа (передвижная эстакада)
Полностью автономная конструкция на колесах с опорными домкратами. Перемещается по территории склада вилочным погрузчиком. Идеальна для объектов, где ПРР с низкими автомобилями носит сезонный или нерегулярный характер.
2. Стационарный перегрузочный модуль
Устанавливается перед конкретным доком на болтовые соединения или анкерное крепление. Используется на складах с постоянным потоком низкого транспорта.
3. Эстакада с фронтальной выгрузкой
Позволяет погрузчику заезжать в кузов автомобиля не только сзади, но и с боковых сторон (при наличии соответствующей планировки склада).